Category Archives: Industrial

Gemaal de Vereeniging – Nederland

Gemaal de Vereeniging – Nederland
(2012)

——————————————————————————————-
Dubbelclick on the photo to enlarge it
—————————————————————————-
Het gemaal De Vereeniging is in 1877 gesticht voor de bemaling van het circa 875 hectare grote gebied van de polders Duivenvoorde, De Fluit, Raaphorst en de Veenzijder Polder (later samengegaan als de Duivenvoordse-Veenzijde polder). Van oorsprong was het een door stoom aangedreven schepradgemaal.

Gemaal de Vereeniging - Nederland-53
Gemaal de Vereeniging - Nederland-57 Gemaal de Vereeniging - Nederland-52

In 1922 werd de stoomaandrijving vervangen door aandrijving met een 2-cilinder Brons dieselmotor. Deze motor bleek echter onvoldoende vermogen te leveren en werd daarom in 1926 vervangen door een staande 1-cilinder Werkspoor dieselmotor (een zogenoemde A-frame motor) met een vermogen van circa 80 pk. De aandrijving vond plaats, via een platte drijfriem, met een complex stelsel van tandwielen en een houten kamrad. De Brons dieselmotor bleef op zijn oorspronkelijke plaats in het gemaal staan.
Gemaal de Vereeniging - Nederland-77
Gemaal de Vereeniging - Nederland-80 Gemaal de Vereeniging - Nederland-79
Gemaal de Vereeniging - Nederland-68 Gemaal de Vereeniging - Nederland-72

In deze vorm heeft het gemaal tot 1978 gewerkt, daarna werd overgegaan op elektrische aandrijving en werd het scheprad vervangen door een in de schepradgoot geplaatste open schroefpomp. In 1993 werd de bemaling overgenomen door een direct ernaast gebouwd elektrisch aangedreven geheel automatisch werkend schroefpompgemaal en werd het oude gemaal buiten gebruik gesteld en de pomp verwijderd.
Gemaal de Vereeniging - Nederland-60
Gemaal de Vereeniging - Nederland-67 Gemaal de Vereeniging - Nederland-81
Gemaal de Vereeniging - Nederland-61 Gemaal de Vereeniging - Nederland-64

In 2012 vond de overdracht van het gemaal door het Hoogheemraadschap van Rijnland aan STIBOM plaats. STIBOM heeft gemaal gerestaureerd.

Steenfabriek de blauwe kamer

De Blauwe Kamer
(2014)

De Blauwe Kamer (steenfabriek)/ The Blue Room (stonefactory),   former stonefactory where now the naturereserve “Blauwe Kamer” lays between Wageningen and Rhenen.
(stone in de form of a brick)

The chimney is still rises above the landscape with proud since 1881. Clay was won out of the river, Hand-kneaded and was put in a form befor baked in the oven (with 50.000 other stones in once). Cooling down the stones, took a while.

This stonefactory closes his doors at 1975, the oven is closed (sort of 😉 ) and what remains are some relics from that time.

Click on Photo to enlarge
——————————————————————

De Blauwe Kamer (15 van 22) De Blauwe Kamer (14 van 22)
De Blauwe Kamer (9 van 22) De Blauwe Kamer (13 van 22)
De Blauwe Kamer (16 van 22) De Blauwe Kamer (21 van 22)

De Blauwe Kamer (12 van 22) De Blauwe Kamer (6 van 22)
De Blauwe Kamer (3 van 22) De Blauwe Kamer (10 van 22)
De Blauwe Kamer (18 van 22) De Blauwe Kamer (20 van 22)
De Blauwe Kamer (5 van 22)
————————————————————————————————————–

Baltic Ace – Rotterdam – The Netherlands (2015)

Baltic Ace – Rotterdam – The Netherlands (2015)

——————————————————————————————————————————————

De Baltic Ace was een achtdeks roll on-roll offschip voor het vervoer van auto’s en vrachtwagens met een maximale capaciteit van 2132 voertuigen.

Schipbreuk

Op 5 december 2012 kwam de Baltic Ace in het Nederlandse deel van de Noordzee in aanvaring met het containerschip Corvus J. De Baltic Ace zonk door de aanvaring binnen vijftien minuten.Het schip was in augustus 2012 nog voor reguliere reparatie- en onderhoudswerkzaamheden in het dok van de Remontowa-werf in het Poolse gdansk

Als een van de eerste schepen was de OD-6 Zeldenrust van visserijbedrijf Sperling ter plaatse om naar drenkelingen te zoeken. Bij de aanvaring kwamen elf mensen om het leven. Drie lichamen zijn nog niet teruggevonden. Dertien opvarenden zijn levend uit het water gehaald. Zeven drenkelingen werden door een Belgische searce and rescue-helikopter naar de vliegbasis Koksijde overgevlogen en vandaar naar plaatselijke ziekenhuizen vervoerd. Vijf bemanningsleden zijn per helikopter naar Rotterdam overgebracht.

De oorzaak van de aanvaring is nog onbekend, maar vermoed wordt dat de schippers elkaars schepen over het hoofd zagen. Ook de eigenaar van het schip denkt aan menselijk falen. Ten tijde van de aanvaring was er ter plaatse hoge golfslag. De ruwe zee en sneeuwbuien in het rampgebied, zo’n 65 kilometer voor de kust van Goeree, bemoeilijkten de zoektocht naar drenkelingen ernstig. Rond 2 uur ‘s nachts werd het zoeken tijdelijk gestaakt. Ook de dag na de aanvaring is, tot het invallen van de duisternis, nog intensief gezocht.

Naar de toedracht van de aanvaring zal door de Nederlandse autoriteiten geen strafrechtelijk onderzoek worden ingesteld, omdat deze buiten de Nederlandse territoriale wateren, de zogenaamde 12-mijlszone, plaatsvond en beide schepen onder buitenlandse vlag voeren.

De Baltic Ace was met 1.417 fabrieksnieuwe Mitsubishi’s onderweg van het Belgische Zeebrugge naar Kotka in Finland, een gebruikelijke bestemming van dit schip.

De onder Cypriotische vlag varende Corvus J, vroeger Dana Gothia genaamd, was onderweg van het Schotse Grangemouth naar Antwerpen.

De Baltic Ace in 2009

informatie wikipedia -foto wikipedia

Vreselijk dat bij dit ongeluk mensen overleden zijn.

Voor de elf mensen die omkwamen
Rust zacht!
Voor de nabestaande sterkte met het verwerken van uw verlies.

 

————————————————————————————————————————-
Click on photo to enlarge
——————————————————————————————————————
Baltic Sea - Rotterdam (70 van 4)Baltic Sea - Rotterdam (57 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (44 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (34 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (35 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (50 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (56 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (49 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (54 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (64 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (58 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (37 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (38 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (48 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (46 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (41 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (52 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (30 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (36 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (45 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (42 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (31 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (6 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (43 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (32 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (25 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (29 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (9 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (13 van 69)Baltic Ace - Rotterdam (1 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (26 van 69)Baltic Sea - Rotterdam (72 van 4)Baltic Sea - Rotterdam (73 van 4)Baltic Sea - Rotterdam (71 van 4)————————————————————————————————————————-

Roskilde Old Train -Denmark

Roskilde Old Train -Denmark

2012

————————————————————————————————————————————-

Click on Photo to enlarge

————————————————————————————————————————————

Roskilde Old train - Denmark (9 van 17)Roskilde Old train - Denmark (6 van 17)Roskilde Old train - Denmark (8 van 17)Roskilde Old train - Denmark (7 van 17)Roskilde Old train - Denmark (12 van 17)Roskilde Old train - Denmark (5 van 17)

Roskilde Old train - Denmark (15 van 17)

Roskilde Old train - Denmark (17 van 17)

Roskilde Old train - Denmark (16 van 17)

Roskilde Old train - Denmark (3 van 17)

Roskilde Old train - Denmark (4 van 17)Roskilde Old train - Denmark (11 van 17)Roskilde Old train - Denmark (2 van 17)——————————————————————————————————————————-

Waalhaven Rotterdam the Netherlands

Waalhaven second Post (First Post see Urbex)

———————————————————————————————————————————————

Click on Photo to enlarge

——————————————————————————————————————————————–

IMG_2273_tonemapped-1 IMG_2276_tonemapped-2 IMG_2291_tonemapped-3 IMG_2294_tonemapped-4 IMG_2297_tonemapped-5 IMG_2303_tonemapped-6 IMG_2312_tonemapped-7 IMG_2321_tonemapped-8 IMG_2364_fused-9 IMG_2373_fused-10 IMG_2376_tonemapped-11

Gasbriek Boskoop16

Gasfabriek Boskoop

  • ——————————————————————————————————————————

CLICK ON PHOTO TO ENLARGE

———————————————————————————————————————————

Gasbriek Boskoop16A former Gas-Plant site in Boskoop the Netherlands.

Boskoop is national and international famous for his plant and tree-nurseries  (KWEKERIJEN)

and Horticultural Research.

Gasbriek Boskoop34Gasbriek Boskoop14Gasbriek Boskoop44Gasbriek Boskoop9Gasbriek Boskoop5Gasbriek Boskoop31Gasbriek Boskoop29Gasbriek Boskoop4Gasbriek Boskoop43Gasbriek Boskoop27Gasbriek Boskoop3Gasbriek Boskoop42Gasbriek Boskoop33Scrabble-names

Gasbriek Boskoop8

Gasbriek Boskoop32Gasbriek Boskoop6Gasbriek Boskoop7Gasbriek Boskoop21Gasbriek Boskoop20Gasbriek Boskoop2In the last recent years the building was used for storage for welfare/charity-organisation.

Gasbriek Boskoop30Gasbriek Boskoop28Gasbriek Boskoop55Gasbriek Boskoop10Gasbriek Boskoop39